작성자: 송철현
작성일: 14-10-25
상태: 답변완료

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싱글헐로 구입은 할수없나요? 350은 품절이고..

답변
네 죄송합니다 지금은 시즌철이 아니라 생산하기가 그렇고 아마 내년 시즌을 위하여 준비하겠읍니다

작성자: 주모
작성일: 14-05-20
상태: 답변완료

문의내용
혹시 현금으로 구입하면 금액이 어떻게 되는지 궁금합니다. 그리고 MA-340/RIB/D 더블헐이 맞는지요. 공개하시기 어려우시면 메일로 부탁드립니다. air0209@kycu.ac.kr 입니다.

답변
안녕하세요 MA-340/RIB/D 모델은 더블헐입니다 그리고 가격은 있는 그대로의 가격입니다 죄송하디만 인터넷 공개경쟁 가격이라 그대로 받을 금액을 기입해 놓은것입니다

작성자: 임현석
작성일: 14-04-09
상태: 답변완료

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바닥 데크에 구멍뚫어서 하나여? 그리고 풋가이드 브라켓, 로드거치브라켓은 별도져?

답변
안녕하세요 바닥에 앵카를 심는 작업을 합니다 앵카를 심은 후 볼트로 앵카에 의자를 고정시킵니다 그래야 공기통을 형성하는 바닥통이 안전합니다 그리고 풋가이드 브라켓, 로드거치브라켓은 별도입니다

작성자: 김지훈
작성일: 13-05-20
상태: 답변완료

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제목과 같이 사용중입니다. 매번 출조시마다 느끼는거지만 엔진의 틸러각을 아무리 조정해도 말타는 현상이 계속 있어 야마하 엔진이 타사의 동급엔진과 비교시 트렌섬이 높아 그런건지? 궁금합니다. ...잔잔한 장판같은 환경에도 말타기합니다. 그리고 엔진을 25~30마력으로 교체운영할려고 하는데 MA-340/RIB/D 으로 큰 무리가 없을까요?

답변
안녕하세요 김지훈님 콤비보트는 고무보트와 달라 frp바닥이 반원처럼 둥글게 되어있지 않는이상 선수가 상하작용을 하지 않답니다 원인으로는 엔진의 틸트각이 과대하게 위로 올려졌으때 그러한 현상이 나타나는데 이도 조정하셨다고 하니 더 드릴 말씀이 ... 혹 틸트각을 제일 아래로 하였는데도 그런가요? 그럼 엔진 거치대에 거치되어있는 엔진의 상태도 한번 점검해보시기 바랍니다 혹 어떤 각을 갖고 엔진이 거치되어있는지요 여하튼 저희 콤비보트 340에 25~30마력을 올려도 전혀 문제 없읍니다 사용하셔도 됩니다

작성자: 유영신
작성일: 12-11-15
상태: 답변완료

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15마력 운용시 최고 속도가 어느정도 나오는지요? 또한 부상가능한 최대인원이...?

답변
유영신님 안녕하세요 저희 쿠마보트 MH-340/AL모델에 15마력을 장착했을경우 최고속도는 바람도 없고 수면도 장판으로 파도도 없고, 등등등 하더라도 승선인원과 실은 짐무게 무게의 위치에 따른 바란스 등등에 따라 또 각각 달라진답니다 결론은 보트에 적합한 마력수란 그 보트에 어느정도의 하중을 실었을때 부상하느냐 하는 것으로 부상이 된다면 20km/h 이상의 속도가 나오는것입니다 저희 쿠마 MH-340/AL 모델에 15마력 엔진을 장착하였을경우 승선인원 2~3명이면 쉽게 부상하며 승선인원 3~4명이면 부상이 좀 버거울것입니다.

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